У этого видео будет очень короткое описание: одноцилиндровый «двигатель внутреннего сгорания» размером 18x13x22 миллиметра, при этом ход поршня и диаметр цилиндра — по 3 мм, диаметр коленвала — 0,5 мм, а «рабочий объём» — 21 кубический миллиметр. Остальное просто надо видеть. (До этого «мастер

https://www.youtube.com/watch?v=_VrYDl9cFs0

https://www.youtube.com/watch?v=yDqgNDPFg8E

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания (РПД, двигатель Ва́нкеля), конструкция которого разработана в 1957 году инженером компании NSU Вальтером Фройде, ему же принадлежала идея этой конструкции. Двигатель разрабатывался в соавторстве с Феликсом Ванкелем, работавшим над другой конструкцией

ЯМЗ-530 CNG — это рядные 4- и 6-цилиндровые двигатели мощностью от 150 до 312 л.с. стандарта Евро-5, которые при необходимости можно довести до норм Евро-6. В основе линейки газовых моторов лежат дизельные двигатели, но для работы на метане ярославские «четвёрки» и «шестерки» переведены на цикл